Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELH BigFoot - 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с румпельным (EL-дистанционным) управлением и электростартером, оснащенный усиленным редуктором для транспортировки маломерных судов повышенной грузоподъёмности. У Меркурий ME F9.9ELH BigFoot присутствуют все основные функции больших четырехтактных двигателей: реверс, генератор мощностью 189 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и в том числе 25 Вт для зарядки аккумулятора, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией перегрева, сигнализация низкого давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя.
Как у всех четырехтактников Mercury: независимая раздельная система смазки двигателя, более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
Электронная микропроцессорная система зажигания ЕСМ 555 обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELH BigFoot для троллинга и транспортировки большегрузных понтонов. Поставляется с удлиненным дейдвудом для использования на плавсредствах с высотой транца 508 мм или на катерах в качестве дополнительного мотора. Весит Меркури ME F 9.9 ELH BigFoot за счет усиленного редуктора и электростартера 50 кг. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 25 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.
Как у всех четырехтактников Mercury: независимая раздельная система смазки двигателя, более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
Электронная микропроцессорная система зажигания ЕСМ 555 обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELH BigFoot для троллинга и транспортировки большегрузных понтонов. Поставляется с удлиненным дейдвудом для использования на плавсредствах с высотой транца 508 мм или на катерах в качестве дополнительного мотора. Весит Меркури ME F 9.9 ELH BigFoot за счет усиленного редуктора и электростартера 50 кг. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 25 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.
Характеристики
Бренд
Mercury
Страна производства
Япония
Вес, кг
50
Гарантия
2 года
Страна бренда
США
Управление
Дистанционное
Мощность, л.с.
9.9
Объём двигателя, куб
323
Количество тактов
4
Охлаждение
Водяное
Система запуска
Электростартер
Тип топлива
АИ92-95
Вращение винта
Правое
Генератор
12V 40A
Дейдвуд
508 (L)
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
59 x 59
Зажигание
ECM
Максимальные обороты
6000
Мощность (кВт)
7.3
Передаточное отношение
2.08:1
Передачи
F-N-R
Расход топлива
3
Система подъёма
Ручная
Система смазки
Auto Mixing
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Объем трансмиссионного масла
250
Винт
Алюминиевый 3 х 9"х 9"
Количество цилиндров
2
Расширенная гарантия
нет
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
