Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Sharmax Hummer 380RX 2026
Эволюция завершена. Полная готовность к бездорожью.
Новая версия легенды — Sharmax Hummer 380 RX 2026 — это итог. Финальная точка в эволюции модели, где больше нечего улучшать. Инженеры взяли всё лучшее от предшественников — их выносливость, простоту и неубиваемый характер — и поставили точку.
Модель получила максимальные доработки в трёх ключевых областях: двигателе, конструкции рамы и подвески, а также базовой комплектации. Результат — квадроцикл, который не нуждается в доработках. Вы покупаете его и сразу едете покорять любое бездорожье.
Двигатель. Мощь без хлопот:
Здесь царит принцип «простота — надёжность». В основе — проверенный бензиновый 4-тактный одноцилиндровый мотор объёмом 300 см³. Его цель — не впечатлять цифрами на бумаге, а годами работать без поломок.
- Точная настройка: карбюратор Mikuni VM28 — золотой стандарт для такой техники. Он не боится перепадов температуры и влажности, обеспечивая стабильную работу в ливень и в мороз.
- Не знает перегрева: система принудительного воздушного охлаждения усилена отдельным масляным радиатором. Даже в летний зной на минимальной скорости мотор сохраняет оптимальную температуру.
- Честная тяга: 28 л.с. и 38 Н·м крутящего момента, доступного уже с низких оборотов. Этого с лихвой хватит для уверенного движения с пассажиром, буксировки груза или штурма грязевого участка.
Конструкция. Рама и подвеска для реальных препятствий:
Геометрия Hummer 380 RX создана не для гладкого асфальта, а для пересечённой местности, где каждый сантиметр просвета на счету.
- Главный козырь — клиренс. 300 мм дорожного просвета — это пропуск в мир, недоступный для большинства квадроциклов. Пни, камни, глубокие колеи — вы просто перекатываетесь через них.
- Интеллектуальная подвеска. Спереди — независимая подвеска на двойных А-образных рычагах (ход 150 мм). Сзади — мощная маятниковая система с моноамортизатором (ход 190 мм). Она не просто мягкая — она артикулированная, что обеспечивает максимальное сцепление колёс с грунтом на неровностях.
- Надёжная трансмиссия. Вариатор Malossi с простым механическим переключением режимов Вперёд-Нейтраль-Назад (F-N-R). Никаких электронных задержек, только прямая и мгновенная передача мощности на задний мост.
Комплектация. Всё для дела, ничего лишнего:
Здесь нет декоративных наклеек или бесполезного обвеса. Каждый элемент несёт функциональную нагрузку.
- Комфорт для каждого: двухуровневое сиденье с высокой спинкой и ручками для пассажира. Это не просто подушка — это полноценное место для напарника в долгом путешествии.
- Готовность к работе: в базе уже установлен фаркоп с нагрузкой до 400 кг. Вам не нужно искать, заказывать и устанавливать его — можно сразу цеплять прицеп или волокуши.
- Практичность: прочные багажные решётки (35 кг спереди, 50 кг сзади) для перевозки канистр, инструмента или добычи.
- Полный контроль: электронная приборная панель для контроля основных параметров и USB-розетка для питания навигатора или телефона вдали от розеток.
Sharmax Hummer 380 RX 2026 — это выбор человека, который чётко понимает, зачем ему квадроцикл. Он не ищет лишних деталей. Он ценит суть: прочную раму, неприхотливый мотор и готовность выполнить задачу в любых условиях. Эволюция модели завершена. Начните свою — за рулём Hummer 380RX.
Эволюция завершена. Полная готовность к бездорожью.
Новая версия легенды — Sharmax Hummer 380 RX 2026 — это итог. Финальная точка в эволюции модели, где больше нечего улучшать. Инженеры взяли всё лучшее от предшественников — их выносливость, простоту и неубиваемый характер — и поставили точку.
Модель получила максимальные доработки в трёх ключевых областях: двигателе, конструкции рамы и подвески, а также базовой комплектации. Результат — квадроцикл, который не нуждается в доработках. Вы покупаете его и сразу едете покорять любое бездорожье.
Двигатель. Мощь без хлопот:
Здесь царит принцип «простота — надёжность». В основе — проверенный бензиновый 4-тактный одноцилиндровый мотор объёмом 300 см³. Его цель — не впечатлять цифрами на бумаге, а годами работать без поломок.
- Точная настройка: карбюратор Mikuni VM28 — золотой стандарт для такой техники. Он не боится перепадов температуры и влажности, обеспечивая стабильную работу в ливень и в мороз.
- Не знает перегрева: система принудительного воздушного охлаждения усилена отдельным масляным радиатором. Даже в летний зной на минимальной скорости мотор сохраняет оптимальную температуру.
- Честная тяга: 28 л.с. и 38 Н·м крутящего момента, доступного уже с низких оборотов. Этого с лихвой хватит для уверенного движения с пассажиром, буксировки груза или штурма грязевого участка.
Конструкция. Рама и подвеска для реальных препятствий:
Геометрия Hummer 380 RX создана не для гладкого асфальта, а для пересечённой местности, где каждый сантиметр просвета на счету.
- Главный козырь — клиренс. 300 мм дорожного просвета — это пропуск в мир, недоступный для большинства квадроциклов. Пни, камни, глубокие колеи — вы просто перекатываетесь через них.
- Интеллектуальная подвеска. Спереди — независимая подвеска на двойных А-образных рычагах (ход 150 мм). Сзади — мощная маятниковая система с моноамортизатором (ход 190 мм). Она не просто мягкая — она артикулированная, что обеспечивает максимальное сцепление колёс с грунтом на неровностях.
- Надёжная трансмиссия. Вариатор Malossi с простым механическим переключением режимов Вперёд-Нейтраль-Назад (F-N-R). Никаких электронных задержек, только прямая и мгновенная передача мощности на задний мост.
Комплектация. Всё для дела, ничего лишнего:
Здесь нет декоративных наклеек или бесполезного обвеса. Каждый элемент несёт функциональную нагрузку.
- Комфорт для каждого: двухуровневое сиденье с высокой спинкой и ручками для пассажира. Это не просто подушка — это полноценное место для напарника в долгом путешествии.
- Готовность к работе: в базе уже установлен фаркоп с нагрузкой до 400 кг. Вам не нужно искать, заказывать и устанавливать его — можно сразу цеплять прицеп или волокуши.
- Практичность: прочные багажные решётки (35 кг спереди, 50 кг сзади) для перевозки канистр, инструмента или добычи.
- Полный контроль: электронная приборная панель для контроля основных параметров и USB-розетка для питания навигатора или телефона вдали от розеток.
Sharmax Hummer 380 RX 2026 — это выбор человека, который чётко понимает, зачем ему квадроцикл. Он не ищет лишних деталей. Он ценит суть: прочную раму, неприхотливый мотор и готовность выполнить задачу в любых условиях. Эволюция модели завершена. Начните свою — за рулём Hummer 380RX.
Характеристики
Бренд
Sharmax
Страна производства
Китай
Ширина, см
110
Вес, кг
215
Грузоподъемность, кг
260
Гарантия
3 года
Длина, см
184
Страна бренда
Китай
УИД
174749
Мощность, л.с.
28
Объём двигателя, куб
300
Охлаждение
Воздушно-масляное
Система запуска
Ручной стартер/электростартер
Ёмкость топливного бака
8
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Высота, см
116
Система привода
Цепь
Подвеска передняя
Независимая, двойные A-образные рычаги
Подвеска задняя
Маятниковая с моноамортизатором
Колеса задние
22х10-10
Колеса передние
23x7-10
Материал рамы
Сталь
Клиренс
300
Фара
Есть
Зеркала заднего вида
Нет
Классификация
Утилитарный
Приборная панель
Электронная
Розетка
USB
Спинка для пассажира
Есть
Фаркоп
Есть
Защита рук
Есть
Трансмиссия
Вариатор
Степень сжатия
9.3:1
Ход передней подвески, мм
150
Ход задней подвески, мм
190
Диаметр колес
10
Задние амортизаторы
Моноамортизатор и регулировкой по преднатягу
Передние амортизаторы
Газомаслянные амортизаторы с регулировкой по преднатягу
Поворотники
Есть
Лебедка
Нет
Скорость, км
80
Тип привода
Задний привод
Бэдлок
Нет
Карбюратор
Mikuni VM28
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
