Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Мотобуксировщик Барс Партизан F9SE относится к лёгким утилитарным буксировщикам
Предназначен для движения по неглубокому, не рыхлому снегу или льду.
Широкая , но короткая гусеница обеспечивает большую площадь опоры и одновременно имеет компактные размеры.
Крепление руля расположено максимально низко, у основания рамы. Как показали многочисленные испытания, такая конструкция является максимально управляемой. А также она наиболее удобна пользователю во время движения и позволяет без труда совершать манёвры даже слабо физически подготовленным людям. Перенос крепления руля на верх багажника усиливает физические усилия на маневрирование и приводит к заваливанию буксировщика при поворотах в снегу.
Особенность коротких буксировщиков Партизан такова, что разница в управляемости буксировщиков с передним и задним расположением двигателя не такая большая как на обычных длинных буксировщиках. Именно из-за длины рамы.
Переднее расположение двигателя улучшает развесовку буксировщика.
Вариатор Сафари адаптированный к оборотам двигателя.
Используется проверенный ремень вариаторный SOLID, MTR или RUBENA.
В подвеске используются усиленные пружины, выполнены из пружинной стали, анодированы или покрашены. По размерам подходят к снегоходу Буран.
Материал пола - листовой ПНД. Этот материал не гниёт в отличие от фанеры. При движении на него не намерзает снег и лёд в отличие от металлического листа.
Усиленный фаркоп с подпружиненной собачкой.
Чека аварийного отключения двигателя.
Компактный общий блок управления на руле.
Светодиодная или противотуманная автомобильная фара.
Покраска полимерным покрытием в порошковой камере.
Специально подготовленный к зиме двигатель.
Предназначен для движения по неглубокому, не рыхлому снегу или льду.
Широкая , но короткая гусеница обеспечивает большую площадь опоры и одновременно имеет компактные размеры.
Крепление руля расположено максимально низко, у основания рамы. Как показали многочисленные испытания, такая конструкция является максимально управляемой. А также она наиболее удобна пользователю во время движения и позволяет без труда совершать манёвры даже слабо физически подготовленным людям. Перенос крепления руля на верх багажника усиливает физические усилия на маневрирование и приводит к заваливанию буксировщика при поворотах в снегу.
Особенность коротких буксировщиков Партизан такова, что разница в управляемости буксировщиков с передним и задним расположением двигателя не такая большая как на обычных длинных буксировщиках. Именно из-за длины рамы.
Переднее расположение двигателя улучшает развесовку буксировщика.
Вариатор Сафари адаптированный к оборотам двигателя.
Используется проверенный ремень вариаторный SOLID, MTR или RUBENA.
В подвеске используются усиленные пружины, выполнены из пружинной стали, анодированы или покрашены. По размерам подходят к снегоходу Буран.
Материал пола - листовой ПНД. Этот материал не гниёт в отличие от фанеры. При движении на него не намерзает снег и лёд в отличие от металлического листа.
Усиленный фаркоп с подпружиненной собачкой.
Чека аварийного отключения двигателя.
Компактный общий блок управления на руле.
Светодиодная или противотуманная автомобильная фара.
Покраска полимерным покрытием в порошковой камере.
Специально подготовленный к зиме двигатель.
Характеристики
Бренд
БАРС
Страна производства
Россия
Вес, кг
90
Грузоподъемность, кг
120
Страна бренда
Россия
УИД
171483
Мощность, л.с.
9
Объём двигателя, куб
270
Количество тактов
4
Охлаждение
Воздушное
Система запуска
Ручной стартер/электростартер
Тип топлива
АИ92-95
Зажигание
CDI
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Фара
Есть
Трансмиссия
Вариатор
Тип подвески
Катково-склизовая
Ширина гусеницы, мм
500
Подогрев ручек
Нет
Вес перевозимого груза
120
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
