Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
KAYO K6-R 250 - популярный полноразмерный мотоцикл с мощным 250-кубовым мотором на колесах 21/18 дюймов. Самая свежая модификация байка получила оптимизированный подбор комплектующих и ряд существенных изменений, коснувшихся двигателя и подвески.
Мотоцикл оснащается проверенным одноцилиндровым 4-тактником Zongshen 177MM-B объемом 250см3 с жидкостным охлаждением и коробкой на шесть передач. Данная модификация надежного и неприхотливого мотора располагает двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр в системе газораспределения.
В тракте подготовки топлива задействован плоскодроссельный карбюратор FCR с диффузором в 41 миллиметр, который позволяет двигателю максимально эффективно работать в диапазоне высоких оборотов. Комплекс доработок ЦПГ мотора позволил добиться нового рекорда производительности силовой установки – ее максимальная мощность составляет 36 лошадиных сил.
Подвеска мотоцикла комплектуется амортизаторами бренда Kayo Racing Performance, которые наилучшим образом подходят для эндуро. И двухкартриджная вилка-перевертыш длиной 950 миллиметров, и задний моноамортизатор длиной 480 миллиметров предоставляют возможность настройки всех рабочих параметров. Обновления также коснулись конструктива задней подвески – была доработана система прогрессии, связывающая алюминиевый маятник с рамой.
KAYO K6-R 250 - полноразмерный байк для лайт-эндуро с колесной базой в 1488 миллиметров. Этот мотоцикл отличается выраженным спортивным характером и доступен для широкого круга поклонников офф-роада. Потенциала спортивного аппарата хватит не только на приключения на бездорожье, но и на спортивные старты соревнований различного уровня.
Мотоцикл оснащается проверенным одноцилиндровым 4-тактником Zongshen 177MM-B объемом 250см3 с жидкостным охлаждением и коробкой на шесть передач. Данная модификация надежного и неприхотливого мотора располагает двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр в системе газораспределения.
В тракте подготовки топлива задействован плоскодроссельный карбюратор FCR с диффузором в 41 миллиметр, который позволяет двигателю максимально эффективно работать в диапазоне высоких оборотов. Комплекс доработок ЦПГ мотора позволил добиться нового рекорда производительности силовой установки – ее максимальная мощность составляет 36 лошадиных сил.
Подвеска мотоцикла комплектуется амортизаторами бренда Kayo Racing Performance, которые наилучшим образом подходят для эндуро. И двухкартриджная вилка-перевертыш длиной 950 миллиметров, и задний моноамортизатор длиной 480 миллиметров предоставляют возможность настройки всех рабочих параметров. Обновления также коснулись конструктива задней подвески – была доработана система прогрессии, связывающая алюминиевый маятник с рамой.
KAYO K6-R 250 - полноразмерный байк для лайт-эндуро с колесной базой в 1488 миллиметров. Этот мотоцикл отличается выраженным спортивным характером и доступен для широкого круга поклонников офф-роада. Потенциала спортивного аппарата хватит не только на приключения на бездорожье, но и на спортивные старты соревнований различного уровня.
Характеристики
Бренд
Kayo
Страна производства
Китай
Ширина, см
82
Вес, кг
114
Гарантия
1 год
Длина, см
218
Страна бренда
Китай
УИД
121683
Мощность, л.с.
36
Объём двигателя, куб
250
Количество тактов
4
Охлаждение
Жидкостное
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Тип топлива
АИ92-95
Ёмкость топливного бака
7.5
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Высота, см
125
Тип днища
Жесткое
Плотность материала - дно
300
Плотность материала - баллон
200
Грунтозацеп, мм
33
Макс. скорость (км/ч)
105
Подвеска задняя
регулируемая
Размер колес
21/18
Материал рамы
Сталь
Клиренс
340
Колесная база, мм
1488
Трансмиссия
Механическая
Тормоза передние
Двухпоршневой, дисковый гидравлический
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Высота по седлу,мм
950
Длина базы, мм
1500
Двигатель
ZS177FMM
Регулировка амортизаторов
Отсутствует
Карбюратор
FCR MX 41
Тип мотоцикла
Эндуро
Наличие ПТС
Нет
Высота уборки, мм
110
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
