Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
- линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
- светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
- современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
- регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
- алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
- тормозная система бренда ZH;
- фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
- армированная защита рук в стоке;
- прочный и легкий руль IGP Twinwall;
- грипсы с фиксацией lock-on;
- сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
- линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
- светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
- современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
- регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
- алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
- тормозная система бренда ZH;
- фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
- армированная защита рук в стоке;
- прочный и легкий руль IGP Twinwall;
- грипсы с фиксацией lock-on;
- сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Характеристики
Бренд
Regulmoto
Страна производства
Китай
Ширина, см
90
Вес, кг
127
Грузоподъемность, кг
150
Гарантия
1 год
Длина, см
215
Страна бренда
Китай
УИД
140410
Мощность, л.с.
28
Объём двигателя, куб
298
Количество тактов
4
Охлаждение
Жидкостное
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Тип топлива
АИ92-95
Зажигание
CDI
Ёмкость топливного бака
9
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Высота, см
130
Макс. скорость (км/ч)
110
Подвеска передняя
Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя
Моноамортизатор
Колеса задние
120/90-18
Колеса передние
80/100-21
Размер колес
21/18
Материал рамы
Сталь
Клиренс
320
Колесная база, мм
1500
Трансмиссия
Механическая
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тормоза задние
дисковые
Высота по седлу,мм
950
Двигатель
ZS174MN
Регулировка амортизаторов
Отсутствует
Карбюратор
PWK34
Тип мотоцикла
Эндуро
Наличие ПТС
Нет
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
