Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
ROCKOT GS 8 RUSH - абсолютная новинка лета 2023 года от компании ROCKOT-MOTORS. Полноразмерный эндуро мотоцикл, с топовой подвеской и совершенно новым мотором, которого ждет не меньший успех, чем “народный” 172-ой.
Дизайн
ROCKOT GS 8 RUSH - построен на новой раме S8, в облицовке австрийского GASGAS. Пластик отлит в черном цвете, на который нанесена яркая, контрастная графика в сочетании черного, синего и серого цветов. Расцветка графики эффектно подчеркивает каждую деталь мотоцикла. Рама, траверсы, руль, рычаги тормоза и сцепления, окрашены в черный цвет. В синем цвете выполнены колесные ступицы, CNC крышка бака и защитные наклейки на ободьях колес. Все остальные детали мотоцикла окрашены в серый, металлический цвет.
Двигатель
ROCKOT GS 8 RUSH оснащен новым, четырехтактным двигателем, объемом 300 см³, с воздушно-масляным охлаждением - 174YMN. Мотор имеет четырех клапанную систему ГРМ с верхним распредвалом. Мощность данного двигателя 25 лошадиных сил, что значительно выше в сравнении с другими “воздушными” моторами.
Коробка переключения передач - пятиступенчатая. Наличие в конструкции балансирного вала - значительно снижает уровень вибрации. Масляный радиатор с левой стороны байка - служит для охлаждения моторного масла.
Ещё одна особенность двигателя ROCKOT GS 8 RUSH – наличие в его конструкции фильтрующего элемента масляного фильтра, что повышает интервал между заменами масла.
За образование топливовоздушной смеси отвечает высокопроизводительный карбюратор PWK34.
Выхлопная система также подверглась изменениям в новой модели мотоцикла ROCKOT, это - обновленная приемная труба с “POWERBOMB” увеличенного объема из нержавеющей стали и прямоточный глушитель из алюминия.
Рама
В качестве рамы использован новый тип - S8. Это доработанная версия рамы K8, которая является аналогичной по геометрии рам “австрийской троицы”. Рама производится из легкого и прочного сплава - хром-молибденовой стали. Легкий и прочный подрамник GS 8 RUSH, сварен из алюминия.
Рама типа S8 имеет шестигранное сечение трубы, что повышает ее прочность без увеличения массы. Правильно выверенная развесовка и угол наклона передней вилки обеспечивают наилучшую управляемость мотоцикла при езде по бездорожью и горной местности.
Подвеска
Эндуро мотоцикл ROCKOT GS 8 RUSH можно считать одним из самых подготовленных мотоциклов с воздушным охлаждением для эндуро соревнований, благодаря мощной подвеске “KKE” с длинным рабочим ходом. Диаметр рабочего штока передних амортизаторов - 48 мм, длина - 940 мм. Вилка в своей конструкции имеет открытый картридж, что обеспечивает максимальную мягкость работы амортизаторов и наилучшее сцепление с поверхностью трассы. Широкий диапазон регулировок, позволяет настроить работу вилки под вес любого райдера и его манеру езды.
Задняя подвеска состоит из сварного алюминиевого маятника длиной 640 мм, линков прогрессии и регулируемого моноамортизатора “KKE” с компенсационным бачком. Задний амортизатор регулируется на скорость отбоя, сжатия и преднатяжения пружины. Высота мотоцикла по седлу, составляет 940 мм, при колесной базе 1470 мм.
Колеса
Мощные, алюминиевые диски “Henly”, установлены в заводской комплектации. Ступицы колес производятся из алюминия методом DIE CASTING. Спицы переднего колеса имеют толщину 3,6 мм, задние - 4 мм.
Прямо “с коробки” на мотоцикл установлены оригинальные покрышки “GUMMY” с мягким компаундом протектора, которые отлично подойдут для горных рельефов. Размерность покрышек: 120/100-18 - сзади и 80/100-21 - спереди.
В обоих колесах установлены антибуксаторы позволяющие ездить эндуро при низком давлении в колесных камерах.
Ведомая звезда - стальная, на 49 зубьев.
Тормоза
Производительная тормозная система, превосходно останавливает байк на бездорожье даже при резком, экстренном торможении. Превосходный и ощутимый отклик тормозной системы на каждое усилие при нажатии, не позволит Вам допустить ошибку при торможении. Гидролиния переднего и заднего тормоза - армированная. Спереди установлен двухпоршневый тормозной суппорт, сзади - однопоршневый.
Дизайн
ROCKOT GS 8 RUSH - построен на новой раме S8, в облицовке австрийского GASGAS. Пластик отлит в черном цвете, на который нанесена яркая, контрастная графика в сочетании черного, синего и серого цветов. Расцветка графики эффектно подчеркивает каждую деталь мотоцикла. Рама, траверсы, руль, рычаги тормоза и сцепления, окрашены в черный цвет. В синем цвете выполнены колесные ступицы, CNC крышка бака и защитные наклейки на ободьях колес. Все остальные детали мотоцикла окрашены в серый, металлический цвет.
Двигатель
ROCKOT GS 8 RUSH оснащен новым, четырехтактным двигателем, объемом 300 см³, с воздушно-масляным охлаждением - 174YMN. Мотор имеет четырех клапанную систему ГРМ с верхним распредвалом. Мощность данного двигателя 25 лошадиных сил, что значительно выше в сравнении с другими “воздушными” моторами.
Коробка переключения передач - пятиступенчатая. Наличие в конструкции балансирного вала - значительно снижает уровень вибрации. Масляный радиатор с левой стороны байка - служит для охлаждения моторного масла.
Ещё одна особенность двигателя ROCKOT GS 8 RUSH – наличие в его конструкции фильтрующего элемента масляного фильтра, что повышает интервал между заменами масла.
За образование топливовоздушной смеси отвечает высокопроизводительный карбюратор PWK34.
Выхлопная система также подверглась изменениям в новой модели мотоцикла ROCKOT, это - обновленная приемная труба с “POWERBOMB” увеличенного объема из нержавеющей стали и прямоточный глушитель из алюминия.
Рама
В качестве рамы использован новый тип - S8. Это доработанная версия рамы K8, которая является аналогичной по геометрии рам “австрийской троицы”. Рама производится из легкого и прочного сплава - хром-молибденовой стали. Легкий и прочный подрамник GS 8 RUSH, сварен из алюминия.
Рама типа S8 имеет шестигранное сечение трубы, что повышает ее прочность без увеличения массы. Правильно выверенная развесовка и угол наклона передней вилки обеспечивают наилучшую управляемость мотоцикла при езде по бездорожью и горной местности.
Подвеска
Эндуро мотоцикл ROCKOT GS 8 RUSH можно считать одним из самых подготовленных мотоциклов с воздушным охлаждением для эндуро соревнований, благодаря мощной подвеске “KKE” с длинным рабочим ходом. Диаметр рабочего штока передних амортизаторов - 48 мм, длина - 940 мм. Вилка в своей конструкции имеет открытый картридж, что обеспечивает максимальную мягкость работы амортизаторов и наилучшее сцепление с поверхностью трассы. Широкий диапазон регулировок, позволяет настроить работу вилки под вес любого райдера и его манеру езды.
Задняя подвеска состоит из сварного алюминиевого маятника длиной 640 мм, линков прогрессии и регулируемого моноамортизатора “KKE” с компенсационным бачком. Задний амортизатор регулируется на скорость отбоя, сжатия и преднатяжения пружины. Высота мотоцикла по седлу, составляет 940 мм, при колесной базе 1470 мм.
Колеса
Мощные, алюминиевые диски “Henly”, установлены в заводской комплектации. Ступицы колес производятся из алюминия методом DIE CASTING. Спицы переднего колеса имеют толщину 3,6 мм, задние - 4 мм.
Прямо “с коробки” на мотоцикл установлены оригинальные покрышки “GUMMY” с мягким компаундом протектора, которые отлично подойдут для горных рельефов. Размерность покрышек: 120/100-18 - сзади и 80/100-21 - спереди.
В обоих колесах установлены антибуксаторы позволяющие ездить эндуро при низком давлении в колесных камерах.
Ведомая звезда - стальная, на 49 зубьев.
Тормоза
Производительная тормозная система, превосходно останавливает байк на бездорожье даже при резком, экстренном торможении. Превосходный и ощутимый отклик тормозной системы на каждое усилие при нажатии, не позволит Вам допустить ошибку при торможении. Гидролиния переднего и заднего тормоза - армированная. Спереди установлен двухпоршневый тормозной суппорт, сзади - однопоршневый.
Характеристики
Бренд
Rockot
Страна производства
Китай
Ширина, см
87
Вес, кг
125
Гарантия
1 год
Длина, см
214
Страна бренда
Китай
УИД
145449
Мощность, л.с.
24.5
Объём двигателя, куб
300
Количество тактов
4
Охлаждение
Воздушное
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Тип топлива
АИ92-95
Ёмкость топливного бака
6
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Высота, см
125
Макс. скорость (км/ч)
110
Подвеска передняя
Телескопическая (перевернутого типа)
Подвеска задняя
Моноамортизатор (регулируемый)
Размер колес
21/18
Колесные диски
Алюминиевые
Материал рамы
Хромомолибденовый сплав
Клиренс
310
Колесная база, мм
1470
Фара
Есть
Защита рук
Есть
Трансмиссия
Механическая
Тормоза передние
Дисковые гидравлические
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Высота по седлу,мм
940
Руль
Алюминий
Двигатель
174 MN
Регулировка амортизаторов
Отсутствует
Карбюратор
Nibbi Racing PWK 34
Тип мотоцикла
Эндуро
Наличие ПТС
Нет
Ступицы
Литые, алюминиевые
Материал маятника
Сталь
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
