Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Популярность эндуро-мотоциклов продолжает набирать обороты. Ежегодно на рынке появляются новые модели, отличающиеся повышенной проходимостью, манёвренностью, удобством и другими характеристиками. Компания Sharmax — не исключение, и в этом сезоне она представила в свет абсолютно новую модель — Sport 300.
Двигатель
Основной особенностью данной модели это двигатель ZS174MN на 280 кубов и мощностью 27 л.с. с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией. В паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом Sharmax Exhaust System этот мотор обеспечивает идеальное сочетание мощности и надёжности.
Рама
Хромомолибденовая рама SHARMAX SPORT 300 сделана с упором на надёжность, прочность, жёсткость и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления.
Подвеска
Мотоцикл SHARMAX SPORT 300 комплектуется спортивной регулируемой подвеской мирового бренда WP. Передняя — перевернутого типа 910 мм, с рабочим ходом 265 мм и с регулировками отбоя и сжатия. Задняя подвеска — моноамортизатор на 480 мм с рабочим ходом 120 мм, с настройками отбоя и сжатия, обеспечат достаточную стабильность при агрессивной эксплуатации. Крепление заднего амортизатора выполнено через систему рычагов (прогрессию), что положительно сказывается на работе в различных режимах езды.
Управляемость и комфорт
Управление байком всегда под контролем благодаря эргономичному рулю переменного сечения из ударостойкого и прочного алюминиевого сплава 7015. Мягкие силиконовые грипсы руля, короткоходная ручка газа, легкий выжим сцепления, фара с регулировкой наклона и LED-лампой. Все эти опции позволят комфортно использовать байк как в любительских, так и в серьёзных эндуро и кросс выездах. Благодаря колесам из высокопрочного алюминия 7116 с нержавеющими спицами и фрезерованными ступицами, можно преодолевать каменистые препятствия, не опасаясь повреждения обода.
Цепь
Компания X-Ring выпускает мотоцепи для мотоциклов Sharmax, которые имеют специальные уплотнительные кольца в конструкции. Данные кольца, выполненные из твёрдой резины, располагаются между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи без дополнительного смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Гарантия
Главная особенность техники Sharmax — гарантия сроком на 3 года. Мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая включает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам технического обслуживания вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.
Двигатель
Основной особенностью данной модели это двигатель ZS174MN на 280 кубов и мощностью 27 л.с. с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой трансмиссией. В паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом Sharmax Exhaust System этот мотор обеспечивает идеальное сочетание мощности и надёжности.
Рама
Хромомолибденовая рама SHARMAX SPORT 300 сделана с упором на надёжность, прочность, жёсткость и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления.
Подвеска
Мотоцикл SHARMAX SPORT 300 комплектуется спортивной регулируемой подвеской мирового бренда WP. Передняя — перевернутого типа 910 мм, с рабочим ходом 265 мм и с регулировками отбоя и сжатия. Задняя подвеска — моноамортизатор на 480 мм с рабочим ходом 120 мм, с настройками отбоя и сжатия, обеспечат достаточную стабильность при агрессивной эксплуатации. Крепление заднего амортизатора выполнено через систему рычагов (прогрессию), что положительно сказывается на работе в различных режимах езды.
Управляемость и комфорт
Управление байком всегда под контролем благодаря эргономичному рулю переменного сечения из ударостойкого и прочного алюминиевого сплава 7015. Мягкие силиконовые грипсы руля, короткоходная ручка газа, легкий выжим сцепления, фара с регулировкой наклона и LED-лампой. Все эти опции позволят комфортно использовать байк как в любительских, так и в серьёзных эндуро и кросс выездах. Благодаря колесам из высокопрочного алюминия 7116 с нержавеющими спицами и фрезерованными ступицами, можно преодолевать каменистые препятствия, не опасаясь повреждения обода.
Цепь
Компания X-Ring выпускает мотоцепи для мотоциклов Sharmax, которые имеют специальные уплотнительные кольца в конструкции. Данные кольца, выполненные из твёрдой резины, располагаются между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи без дополнительного смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.
Гарантия
Главная особенность техники Sharmax — гарантия сроком на 3 года. Мотоциклы Sharmax имеют международную сертификацию ISO-9001, которая включает двухуровневый контроль качества деталей и сборки техники. По возникшим вопросам технического обслуживания вы можете обратиться к персональному менеджеру, а также к сотрудникам официального сервисного центра Sharmax.
Характеристики
Бренд
Sharmax
Страна производства
Китай
Ширина, см
82
Вес, кг
110
Гарантия
3 года
Длина, см
220
Страна бренда
Китай
УИД
120115
Мощность, л.с.
27
Объём двигателя, куб
280
Количество тактов
4
Охлаждение
Жидкостное
Система запуска
Электростартер + кик-стартер
Тип топлива
АИ92-95
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)
74 х 54
Зажигание
CDI
Максимальные обороты
8500
Ёмкость топливного бака
6.5
Тип двигателя
Бензиновый
Система подачи топлива
Карбюратор
Количество цилиндров
1
Высота, см
123
Аккумулятор
12V/7Аh
Макс. скорость (км/ч)
110
Подвеска передняя
WP Xplor
Подвеска задняя
WP Xplor
Колеса задние
110/100-18
Колеса передние
80/100-21
Размер колес
21/18
Материал рамы
Хромомолибденовый сплав
Клиренс
280
Колесная база, мм
1490
Фара
Есть
Зеркала заднего вида
Есть
Трансмиссия
Механическая
Ход передней подвески, мм
265
Ход задней подвески, мм
120
Поворотники
Есть
Тормоза передние
Дисковые гидравлические двух поршневые
Тормоза задние
Дисковые гидравлические
Высота по седлу,мм
930
Цепь
X-Ring 520
Спидометр
Есть
Руль
Алюминий CNC
Расход топлива, л/100 км
от 4
Регулировка передней подвески
Двойная, регулировка сжатия и отбоя
Регулировка задней подвески
С усовершенствованной системой прогрессивного демпфирования
Двигатель
174MN-3
Замок зажигания
Есть
Фара задняя
Есть
Балансировочный вал
Есть
Регулировка амортизаторов
Есть
Сцепление
Многодисковое «мокрое» сцепление DDS
Карбюратор
Nibbi Racing 30
Прогрессивная подвеска
Есть
Буксаторы колес
Есть
Тип мотоцикла
Эндуро
Наличие ПТС
Нет
Модель
ZS174MN
Гарантия на двигатель
1 год или 100м.ч.
Ступицы
Литые, алюминиевые
Материал обода
Алюминий
Конструкция рамы
Дуплексная, симметричная
Траверсы
CNC литые
Материал спиц
Алюминий
Звуковой сигнал
Есть
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
